История первых маяков в Варне – Морском центре Болгарии

Выкл. Автор Глав.ред. Пономаренко А.В.

Варна с древних времен зарекомендовала себя как важный морской центр и портовый город. Потребность в навигационном оборудовании для указания пути кораблей росла. Для вас История первых маяков в Варне

Вам будет интересно

Онлайн Видео Курс Учим Болгарский язык вместе. 40 видеоуроков по подписке

Еще больше Видеокурсов на нашей страничке. Языковые, профессиональные, хобби. Присоединяйтесь.

Стань подписчиком нашего журнала и получи в подарок

Самые интересные статьи, подобранные специально для тебя + полезности
Уникальный индивидуальный подарок + плюшечки
Специальные предложения, бонусы, розыгрыши и многое другое + приятности

Реализуй свою мечту вместе с нами.

Первые маяки появились на Варненском побережье еще в 19 веке, когда Болгария находилась под властью Османской империи.

Первый маяк был известен как Красный Маяк из-за цвета света, который он излучал. Данных о нем не так много и они весьма скудны.

Он упоминается в «Извещениях мореплавателям» от 1863 года, когда турецкое правительство объявило, что в том же году на Черном море будет введено в действие несколько маяков, в том числе два в Варненском заливе — на Галате и мысе Варна.

Второй описывается с расположением тогдашней крепостной стены города.
Карты залива и порта, а также редкие фотографии мыса Варна дают ответ на вопрос, где именно находился Красный маяк.

По визуализациям, он располагался на юго-восточном углу тогдашней крепостной стены, где в последующие годы был поворот улиц Набережной, Фердинанда, а сегодня Приморского бульвара.

Заказ на строительство двух маяков на мысе Варна и Галата получила французская компания Compagnie des Phares de l’Empire Ottomane.

В 1863 году заработал и маяк на мысе «Галата», просуществовавший гораздо дольше. Он был выше семи метров.

Его свет был белым, и его можно было увидеть на расстоянии более 15 миль в море. К самой башне примыкала небольшая одноэтажная пристройка, служившая резиденцией смотрителя маяка.

По инициативе Карела Шкорпиля маяк был модернизирован в 1908 году.
С вводом в эксплуатацию нового порта в 1906 году Галатский маяк оказался непригодным для использования, и в течение нескольких лет было принято решение о строительстве нового маяка, функционирующего до наших дней.

Сама башня железобетонная, на ней смонтирован вращающийся оптический прибор фирмы «Барбье, Бернар и Тирен». Видимость света в два раза больше, чем расстояние в море.

Считается, что он был введен в эксплуатацию в конце 1913 года. Части были уничтожены через два года при бомбардировке русского корабля.
В 1968 году рядом с башней старого маяка был построен панорамный ресторан «Галатея».

После оползней зимой 1998 года один из старейших маяков на нашем черноморском побережье рухнул в море вместе с верхней террасой сооружения, прослужив верой и правдой 135 лет. После 2000 года на носу был построен новый третий маяк.

При строительстве новой Варненской гавани в начале века были построены еще три маяка – один в конце приморского мола, один в конце южного мола и еще один на приморском моле, напротив южного мола. .

Впоследствии волноломный маяк был заменен новым.

Старый можно увидеть во дворе Военно-морского музея.

История первых маяков в Варне

Варна – это Чёрное море. А любое море – это обязательно маяк, с которого начинался заход любого корабля на пристань. Варненский маяк расположен на волнорезе, тянущемся от порта Варна на несколько сотен метров в воды Варненского залива.

Морской маяк (по-болгарски “морски фар”) был построен в начале ХХ века, во время правления болгарского царя Фердинанда. Барельеф с изображением царя был тогда установлен под маяком. В социалистические годы Фердинанда сменил мозаичный портрет Георги Димитрова.

Волнорез, разумеется, защищён камнями и бакенами (не ошибся в наименовании?)- как с внешней…

…так и с внутренней стороны:

Где-то там за горизонтом – Россия и Украина:

Вид на маяк издалека:

В нашу Варну заходили корабли… Кораблей в Варну действительно заходит много – грузооборот порта превышает 10 миллионов тонн в год, что в пять раз уступает Санкт-Петербургу, тогда как население Варны по сравнению с Питером меньше почти в 20 раз.